西部决策网讯（记者张静）12月26日上午10点，西安至延安高速铁路正式开通运营，陕北革命老区迈入高铁时代，我国高铁运营里程突破5万公里，成功建成了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网。

作为陕北革命老区首条高铁，西延高铁起自陕西省西安市，经渭南市、铜川市，接入延安市延安站，线路全长299公里，设计时速350公里。

开通运营初期，西延高铁每日最多开行动车组列车38列，高陵、富平南、铜川、洛川、甘泉北、延安等10座车站投入运营。西安北至富平南、铜川、延安站最快19分、27分、68分可达，较目前开行的西安至延安普速铁路旅客列车最快压缩56分、102分、62分。

西延高铁纵贯黄土高原，施工中面临梁峁相接、沟壑纵横及复杂湿陷性黄土结构等“世界性建设难题”。建设者发扬延安精神，战高温、斗严寒，全力保障项目如期建成，助力延安融入关中地区“一小时交通圈”。

作为我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口通道的重要组成部分，西延高铁南连西安枢纽，北接在建的延安至榆林高铁。开通运营后，对助力陕北革命老区乡村振兴、促进区域经济社会高质量发展具有十分重要的意义。

据悉，“十四五”期间，我国建成投产高铁1.2万公里，全国高铁营业里程突破5万公里，较2020年底增长约32%，“八纵八横”高铁网日益完善。目前，高铁覆盖了我国97%的城区人口50万以上城市，营业里程位居世界第1位，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和。