西部决策网讯 初冬时节的神木，寒意挡不住奋进的脚步。全市重点项目建设现场热潮涌动：塔吊高悬挥臂、机械轰鸣不息，施工人员铆足干劲、争分夺秒，马镇引水工程冲刺竣工、铧山大桥加速成型，一项项工程稳步推进，一个个节点顺利突破，共同奏响了高质量发展的初冬 “奋进曲”。

铧山大桥建成效果图

马镇引水工程：年底具备通水条件 年输 2.5 亿方黄河水赋能发展

作为榆林市重要的水资源保障项目，榆林黄河东线马镇引水工程自 2020 年 12 月开工以来，便承载着优化区域水资源配置、支撑产业升级的重要使命，备受社会关注。近日，笔者走进项目施工现场，厂房内机器运转有序，工作人员正细致开展设备检查与调试，一派紧张有序的收尾景象。

  “目前，大禹沟一级泵站 1# 隧洞、1# 渡槽及百雨沟二级泵站土建部分已全部完成。” 中国水利水电第十四工程局榆林引水项目部总工程师邵小刚介绍，厂房内每站布置 6 台立式离心泵，1 到 4 号机的主机部分已安装完毕，1、2 号机组的调试及试运行工作也已顺利完成，各项指标均达预期。

历经近 5 年攻坚，该工程于今年 9 月圆满完成入库段试通水任务，正式迈入关键收尾阶段。“按照推进计划，今年年底前将完成一、二级泵站共 12 台机组的全部调试，届时工程将正式具备通水条件。” 中国水利水电第十四工程局榆林引水项目部副经理李宁表示，工程建成后，每年 2.5 亿立方米的黄河水将精准输送至神木窟野河河谷区、锦界工业园区等四大工业片区，既能满足工业生产用水需求，还将通过水资源优化配置，为黄河流域生态保护与区域产业升级提供坚实支撑。

铧山大桥改建项目：首座独塔斜拉桥加速成型 织密城市交通网

初冬的窟野河畔，神木市铧山大桥改建项目施工现场同样热火朝天。塔吊林立、机械轰鸣，这座串联城市东西的交通枢纽正以全速攻坚的态势推进，各标段施工如火如荼，全力冲刺年度建设目标。

“铧山大桥工程起点与铧西路相接，主桥为神木市首座独塔斜拉桥，横跨窟野河后终点接入东兴街，全长 1571 米，主桥为双向四车道，按城市主干道标准实施。” 铧山大桥改建项目 N2 标段施工企业负责人任斌介绍，独特的设计风格将让这座桥成为神木城市交通的新地标。

在主桥建设区域，钢筋绑扎声、机械运转声交织成奋进的旋律。施工人员各司其职，有的搭设脚手架，有的调试设备，有的浇筑桥墩混凝土，巨大的桥墩雏形已在河道中拔地而起，尽显建设速度与力度。“目前，麟州街至东兴街段已全部完成，滨河路至麟州街段完成 80%，主桥墩柱施工与西引桥建设正同步推进。” 铧山大桥改建项目 N3 标段技术负责人武建忠说，团队正抢抓施工黄金期，挂图作战、倒排工期，为来年工程顺利收官奠定坚实基础。

据悉，大桥建成后，将实现铧西路、滨河路、麟州街、东兴街的快速互联互通，有效缓解跨河交通压力，进一步完善神木市城市交通路网体系，让市民出行更便捷高效。

项目是发展的载体，实干是奋进的底色。一个个重点项目的加速推进，不仅持续完善了神木的城市功能、夯实了产业根基，更为经济社会高质量发展注入了强劲动能。一幅产业兴旺、生态宜居、交通便捷的发展新图景，正在神木大地上徐徐展开。