金秋之风吹过陕北，地面气温舒爽。在井下深处，神南产业公司搬家中心正以“零事故、零延误、零缺陷”的冷静节奏，稳步推进柠条塔煤矿S1234综采工作面158台液压支架回撤。

自9月12日早班正式开机至9月18日第一台支架安全出井，仅用6昼夜，便交出“安全生产零事故、贯通误差零超限、小件回收零丢失”的首份答卷。这一切，离不开矿企双方“一张图”谋划、“一条链”创新、“一面旗”引领所汇聚的强大合力。

矿企“一张图”贯通，项目“一条链”部署

“工作面想要撤得快，首先得贯得准。”项目启动前，搬家中心与矿方生产、地质、测量、机电、通风五大专业组成“贯通专班”，把S1234面切眼、回撤通道、调车硐室等全部纳入三维激光扫描，每日更新数据，每周联合评审，最终实现S1234工作面高质量贯通，为后续回撤工作打下坚实基础。

8月中旬，中心项目班子进驻现场，与矿方联合编制《S1234工作面回撤组织设计》，将158台支架拆分为“拆、装、运、交”四个单元，实行“链长”负责制，同时建立“设备需求、材料到货、人员资质、应急物资”四张清单，清单事项全部打钩确认后方可开工。8月底，特种车辆、绞车泵站及所有工器具提前就位；9月10日，矿方提前完成巷道底板硬化、调车硐室刷扩、通风系统调整，实现“设备等人、工序等票、现场等令”的倒置准备，确保9月12日早班一声令下即可开工。

首战“一台架”告捷，小件“一条线”回收

9月18日，随着指挥员一声哨响，第一台液压支架在胶轮车牵引下，缓缓驶出机头。中心副主任、驻项目部负责人代永智现场宣布：“贯通精度零超限、设备回撤零损伤、安全生产零事故，首战告捷！”这一台支架的成功出井，标志着S1234工作面回撤战役取得阶段性胜利，也为剩余157台支架的连续安全撤运奠定了坚实基础。

158台支架共涉及销轴、哑铃、连接板、管件等小件数千件，传统人工清点易遗漏。为保证小件高效回收，安装一队在初始阶段就布局谋划，要求拆除的所有小件可恢复的拆除后立即恢复，哑铃销、连接板、液管管件等小件，每班拆解后统计数量集中摆放整齐，事后再次检查确保数量与拆除一致无遗漏，从源头解决小件丢失问题，实现小件零丢失，回收率100%。

安全“一张网”管控，党员“一面旗”引领

中心把百日安全主题细化为“七张表”：风险辨识表、班前确认表、工序签字表、车辆点检表、行为观察表、隐患整改表、班后复盘表；每班由带班队长、安监员、群安员“三方”联合签字确认后方可进入下一工序。9月13日中班，支架搬运车制动软管出现渗油，安检员立即叫停，3分钟更换完毕，避免了一起潜在跑车事故。截至18日，累计执行安全确认112次、整改隐患28条，实现“零事故、零伤害、零非停”。

“支架撤到哪里，党旗就插到哪里。”作为老党员的安装一队副队长薛海飞说道。他每天第一个下井、最后一个升井，穿梭在各作业点，协调车辆、校对尺寸、检查支护、计划任务，日均步行2.5万步。工友感慨：“老薛在，就没有过不去的‘坎’。”在他的带动下，12名党员组成“红色突击队”，确保回撤工作稳步安全进行，实现“关键节点有党员、困难面前有党员、突击任务有党员”。

风正帆扬，奋进当时。搬家中心将继续发扬“四特”“三牛”精神，以矿企“一张图”为引领，以链盘创新为驱动，以党员先锋为标杆。百日安全，使命必达！必将在柠条塔井巷深处，再次书写“高质量、高安全、高协作”的崭新篇章！（供稿：李江舟 薛诚）