在神南产业公司的拓市创效路上，有这样一支“护航队”，他们手握方向盘，不仅承担着公务用车的保障重任，更以专业与坚守，将“平安”二字融入每一次出车、每一段行程，在车轮转动间，书写着属于自己的“平安密码”。

“出车前5分钟的体检，比10套应急预案都管用。”提起安全管理，车队队长冯军飞的这句“金句”总能引发所有驾驶员的共鸣。为了让“安全”从意识转化为肌肉记忆，车队跳出传统安全管理的笼统框架，制作了行政车辆“安全体检卡”，对车辆“三检”制度（出车前、行车中、收车后检查）进行精细化升级：将原本的基础检查，拆解为轮胎胎压检测、刹车系统调试、应急工具清点等29项标准化动作，每一项都有明确标准、清晰流程。

在车队行政车辆班，流传着这样一段特殊的“口头禅对话”。不少拥有十年以上驾龄的老司机常会说“我开了十几年车，从没出过事”，但话音刚落，他们总会严肃地补上一句“所以更不敢大意”。这份“零事故”的底气，绝非侥幸所得，而是源于对“行车无小事”的深刻认知。大家深知，路面状况瞬息万变，哪怕一个微小的疏忽，都可能引发意外。正是这份“经验越丰富，警惕越在线”的严谨，让老司机们成为车队安全防线的“中坚力量”。

如果说细节把控是“基础防线”，意识培养是“思想防线”，那么车队总结的“4337”安全行车法，就是守护安全的“系统防线”。“4”即车辆“四检”：驾驶员每日出车前自检，每周不定期互检，班长不定时抽检，每周安排车辆到“车医生”班精检。“33”是驾驶员“3种车不开，不开3种车”原则：不开情绪车、超速车、超载车，且酒后车、疲劳车、故障车坚决不开，从源头强化安全意识。“7”为出车“七必查”，涵盖车身漆面、油水刻度等关键项，以基础检查促班组安全。这套在长期实践中打磨出的方法，从全流程视角构建安全管控体系，为安全行驶再添一层“防护盾”。

严苛的管理换来了亮眼的成绩。自2020年至2024年，后勤服务中心车队连续五年荣获神木市车辆安全管理“先进企业”；2025年1-8月份，车队更是实现安全行驶里程48.58万公里、零事故的出色业绩。这份荣誉，是对车队全员坚守的最好肯定。

如今，车队的“平安密码”仍在不断续写——从“安全体检卡”上的细致核对，到老司机口中的“不敢大意”，再到“4337”安全行车法的系统保障，他们用专业与责任，在方向盘上写下属于自己的“平安密码”，既为公司拓市创效之路保驾护航，也为公务出行筑起了一道坚实的“平安防线”。 （供稿：侯世雄  尚虎）