西部决策网讯(记者张静)8月12日上午,伴随着嘹亮的汽笛声,满载50车电商货物的X387次班列从西安国际港站缓缓启程,一路向西驶向乌鲁木齐,至此,丝路电商班列累计开行量正式突破500列,标志着这条向西开放的物流大通道迈上新台阶。
杨玥 摄
作为陕西始发的第一条西向快速城际班列,X387次丝路电商班列实行每日一班“客车化”运行,9时09分从西安国际港站准点发车,直达新疆乌鲁木齐三坪、乌北站,120公里/小时的时速与2706公里的站到站距离,构建起平均36.18小时的“准时达”通道。
孙季翔 摄
“丝路电商班列运行时间较图定时间缩短近2小时,较公路运输快5小时左右,帮助快递电商企业有效降低10%的物流成本,实现全疆包邮。同时使用集装箱铁路运输相对于公路运输大幅降低货物的货损率,企业满意度提升了70%。”西安铁路局西安铁路物流中心国际港营业部助理工程师上官璐皓介绍道。
记者获悉,从开行初期的3家客户,到如今汇聚京东、顺丰、极兔等电商大企及钧信物流(汽车配件)、统一(方便面)、康师傅(饮料)等10家稳定合作方,丝路电商班列的品牌吸引力持续攀升。运输品类从最初的650种增加至超2000种,覆盖汽车配件、家电家具、日用百货等广泛领域,陕西特产如众和矿泉水、冰峰饮料等也借由此通道进入新疆市场。
图为京东物流亚洲一号园区内员工正在分拣快递包裹 万国强 摄
“依托丝路电商班列便捷、稳定的运输能力,目前我们已完成了超2000万件快递包裹的运输任务,尤其在‘6.18’大促或者其他销售旺季,货物能‘发得出、运得快’。以往发到乌鲁木齐的快递,可能需要三四天才能送到用户手中,现在最快48小时内用户就能签收。”京东物流西北运力铁路负责人屈晓红说道。
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为保障丝路电商班列安全高效运行,西安西站采用优先保障接入、优先组织取送、优先保障装车、优先组织车体的作业模式,实现线路资源高效利用。“我们将 20 余个作业岗位流程标准化、清单化,推动运输效能持续升级,不断提升货物列车‘到、解、换、编、发’全流程效率。”西安国际港站副站长杜虎说道,同时根据高温天气和天窗安排,对运输设备进行有计划的全面保养,有效降低装卸设备故障率,确保X387次丝路电商班列高效开行。
自2024年3月26日首发以来,X387次丝路电商班列凭借“稳定、高效、创新”的运输优势,已累计开行500列、运送电商物资20619车。班列编组从初期30车逐步提升至最高55车满编,服务范围从单一运输拓展至全链条精益化运营,吸引了京东、顺丰、极兔等多家电商企业持续合作,成为电商企业降低物流成本、提升运输时效的高性价比物流方案,为向西开放物流大通道注入强劲动能。