西部决策网讯 今年以来，神南产业发展公司搬家中心深挖潜力，勇破难题，以创新为笔，以节约为墨，描绘出降本增效的精彩画卷，奏响了提质增效、变废为宝的激昂乐章，为公司高质量发展赋能增效。

创新工艺改造，降低生产成本

“球头取出器能实现中心所有防爆人车转向杆摇臂球头的拆解作业，不仅维修更便捷了，更直接将以往可能造成人员伤害和设备损坏的风险消灭在了萌芽！”检修工米小明高兴地说。

检修工米小明在对防爆人车日常生产维护保养过程中发现，车辆长期运行后，防爆人车的转向球头连接处会产生磨损，造成车辆摇摆、异响甚至发生断裂，存在较大的人员安全隐患。但由于球头体积小，安装非常精密紧固，车辆保养时只能反复地用锤子敲打，球头才能慢慢地松脱，一个球头耗时很长才能完成拆卸。敲打过程，不仅存在潜在的安全风险，球头还容易受到外部压力而损坏。

为了提高效率且最大化保障职工安全，搬家中心特种车二队针对井下防爆人车转向球头的外形尺寸，集思广益，利用废旧物资创新出了一种井下防爆人车转向球头的取用工装。该工装加工简单、制作方便，主体结构由套筒、顶珠型螺栓组成，使用时只需要将取用器U型卡口置于球头连接处，将六方螺栓顶珠与球头连紧固，将风炮与六方连接紧固，启动风炮，利用挤压原理，球头便可被轻易取出。在中心全面铺开使用后极大地提高工作效率，降低了人工成本和风险隐患。

推行标准建设，铸就品牌基石

车辆标准化管理作为一种科学的管理方法和手段，是车队实现降本增效的重要基石。为将车辆标准化管理工作臻于至善，“内外并举，全盘兼顾”的工作准则应运而生。

通过持续加强对车辆的检修维护工作，安排专人对返至新村的车辆进行全面细致的检查。大到特种车的制动、转向、动力、冷却四大系统的检测，小到水箱盖、灭火器、安全带、轮胎螺栓的配备，并对检查出问题的车辆进行限时整改和落实，严禁车辆“带病”运行。

同时，组织员工积极投入到车容车貌的整改工作当中。在材料选购上，通过货比三家与集中采购等方式，降低了打磨、刷漆材料以及反光带、安全标语等物料的采购成本。通过精心打磨、刷漆让车身焕然一新。并且，还为车身粘贴反光带和安全标语，不放过任何一处细节。 

通过这一系列严谨且有序的工作，切实有效保证了车辆的外观整洁美观，使其成为项目部上一道亮丽的风景线，更重要的是，极大程度地增强了车辆在行驶过程中的安全性，为每一次“出征”都增添了一份可靠的保障，同时也成功实现了降本增效的目标，为中心的可持续发展注入了强劲动力。

建设一流队伍，打牢降本基础

制动器作为车辆的“定海神针”，特种车在生产作业中常因矿井的复杂路况而频繁使用刹车导致制动器制动性能下降较快。2024年以前，面对车辆制动性能的削弱，只能对制动器进行更换，而一台制动器的价格约1万元，每年都是一笔较大的开支。 

面对这一现状，中心组建多个维修小组，将队伍里的专业技术人员集中起来，对损坏的车辆零部件进行自主维修，并改进设备性能。护航班，主攻车辆运行中的各项技术维修难点，对更换下来的特种车零部件进行二次修理，让修旧利废常态化。通过对制动器的拆卸研究，发现制动效能减弱的主要原因是毂面油封、活塞油封、静密封圈、花型垫圈、刹车片的损耗。为此便开始了对制动器的自主维修。自大力开展以修代换工作以来，搬家中心特种车二队累计维修制动器60个、马达1个、排气管1个、钩头1个，回收轮胎若干，节约采购成本41.96万元。

修旧利废出巧计，降本增效见真章。下一步，搬家中心特种车二队将继续深入开展节能降耗工作，实干为先，不断探索新工艺、新路径、新方法，进一步降低资源损耗，助力推进成本最精化、资源最优化、效益最大化。（供稿：俞海洋 房晓剑）