12月26日，中铁一局佛山市南海区有轨电车项目重要施工部位佛山一环跨线桥左幅首片25米箱梁Z10-1#内边梁顺利架设，标志着该工程正式启动桥梁上部结构施工，为施工进度按下了“加速键”。

佛山一环跨线桥首片箱梁架设

　　据介绍，佛山一环跨线桥全长375米，桥面全宽32米，设计15跨共128片梁，桥上部采用正交15孔25米装配式预应力混凝土连续箱梁。采用500吨+300吨汽车吊双机抬吊架设，架设周边紧邻正在运行的佛山一环高速，施工风险高，属于全线重难点控制性工程。

 

　　为保证桥梁架设质量和效率，该项目部团队争分夺秒，严格落实施工进度计划，组织召开专题部署会，反复推演施工过程。从制梁、运梁到架梁各个环节，进行周密计划，制定详细架梁方案，经过多方通力配合，各部门相互协作，确保了佛山一环跨线桥首片箱梁安全、有序、精准架设。

 

　　据悉，南海区有轨电车里水示范段项目串联起里湖新城、里水城区和广佛青创城，形成一条东西向的城市发展轴。该项目建成运营后，将对优化沿线城市空间格局、缝合广佛两地经济带、推进全面广佛同城化进程具有重要意义。（通讯员：文娟华 朱子凡）