10月29日，中铁一局一公司东莞地铁2号线项目举行基坑涌水涌泥应急演练。

演练准备

　　本次演练旨在检验项目应急预案的可操作性，进一步明确各应急救援小组的职责以及面对突发事件的处理流程，完善应急机制，提高管理人员和现场作业人员对基坑涌水涌泥事件的认识和应急处理能力，提高安全生产水平。

警戒疏散

　　演练模拟项目车站在深基坑土方开挖过程中出现涌水涌泥紧急情况，接到“险情”汇报后，项目负责人欧琼第一时间迅速启动应急预案，立即组织疏散警戒组人员到达现场紧急疏散人群，做好警戒，确保抢险道路畅通。应急演练从发现险情、启动应急预案、应急抢险到恢复正常生产秩序，时长近60分钟，启用各类车辆、机械10多辆（台）。演练人员闻警而动，各个环节紧密衔接，各职能部门密切配合，处置得当，抢险反应迅速，在短时间内完成了抢险救援工作，整个演练过程紧张有序，取得了良好的效果。

 

沙袋反压

　　通过本次应急演练，完善了应急预案体系，提升了协同配合能力、积累了抢险实战经验，加强了对施工现场安全的监管力度，确保了工程进度和质量，进一步提高了对基坑涌水涌泥事件的防范意识、施工现场管理人员的安全生产意识和应急处置能力。

 

　　项目部全体管理人员及监理、外协队伍等40余人共同参加了演练。

监测

 

钻注一体

　　据悉，中铁一局一公司承建东莞地铁2号线虎门大道站，位于东莞市虎门镇连升路段，为地下两层单柱双跨岛式车站，车站总长约496米，标准段宽度约21米，基坑深约18.5米，共设置7个出入口、4组风亭组、4个安全出入口。目前，该车站正在进行正在进行冠梁及第一道混凝土支撑施工。（文/王璐）