10月18日，中铁一局重庆东环项目车站路基基线1起讫里程J1DK2+720(隧道分界)——J1DK4+460、基线2起讫里程J2DK0+000——J2DK0+500施工稳步推进，标志着项目施工进入主体施工阶段。

　　车站路基基线1起讫里程J1DK2+720(隧道分界)——J1DK4+460，路基长度1.74公里；重庆东站客机所站场路基设计土石方628.48万方，其中填方328.26万方,挖方300.21万方。

 

　　项目负责人表示，重庆东站客机所站场路基工程为本单位重难点工程，该工程深路堑、陡坡高路堤段落多，深路堑最大挖深约50米，路堑开挖高度大，边坡易失稳，边坡处理措施复杂，施工安全、质量控制难度大；高路堤最大填高约29米，填方高度高，压实标准同基床底层压实标准，质量控制难度大；路基工点施工范围内房屋、树木多，征地难度大；另外站场土石方开挖、防护施工作业面多、距离近、干扰较大，施工组织难度大。

客机所路基施工作业现场

　　面对多重困难，项目部全员充分发挥“遇水架桥，逢山开路”的开路先锋精神，主动迎难而上。为保证项目施工的稳步推进，项目部领导多次组织开展项目施工专题会，集思广益优化工作流程、科学配置资源，在保证安全的前提下，合理倒排工期，为项目建设提速提质增效。（作者：王悦）