西部决策网讯  9月28日，由中铁一局一公司承建的佛山南海区有轨电车里水示范段工程项目广佛江珠高速南行以西、北行以东桥梁下部全部完工，标志着大桥工程取得重大进展，为下一步大桥箱梁架设工作夯实了基础。

南海区有轨电车里水示范段跨佛山一环大桥施工现场

　　佛山南海区有轨电车里水示范段跨佛山一环大桥桥长379米，桥宽9.224米，桥梁面积为3495.9平方米，采用半独立路权施工方式，一般地段有轨电车沿路中绿化带，有轨电车与市政道路通过栏杆进行分离；路口处有轨电车与市政道路平交，有轨电车与市政道路信号协同控制，妥善的处理了有轨电车与市政道路的相互关系。

 

　　该项目自开工至今，面临资金压力紧，工期任务重，施工场地狭小，施工线路地下管线密集、纵横交错，涉及电力、燃气、通讯、给排水等管道，地上交通疏解难度大等诸多难题，项目部负责人多次与监理单位、勘察设计单位、造价咨询单位、建设单位、里水镇地方单位等多方沟通，及时组织专家会审解决重难点问题，优化施工工序及设计方案，严抓质量安全等措施，顺利实现了广佛江珠高速南行以西、北行以东桥梁下部结构施工完成。

 

　　据悉，南海区有轨电车里水示范段项目是里水镇的重大基础设施项目，未来项目的建成运营能够优化沿线城市空间格局，缝合水口水道两岸经济带，形成快速连接广州佛山中心城区的路网系统，推进全面广佛同城化进程，全面融入大湾区“1小时”交通圈。（供稿：朱子凡 文娟华）