架梁机通过跨滁淮连续梁

　　9月21日，中铁一局合新项目JQ900B架桥机顺利通过跨滁淮高速公路连续梁并成功架设预制箱梁，标志着项目危大工程清单又完成一处。

 

　　跨滁淮高速公路（48+80+48）米连续梁位于定远1号特大桥562-565号墩，是本项目重难点工程，也是本段最大的连续梁。该梁采用挂篮悬臂浇筑施工工艺，桥下为双向八车道，车流密集，车速快，干扰多、安全防护要求高，大跨度预应力混凝土连续梁悬浇施工及施工时的安全防护为本标段工程的重难点。

架梁机通过跨滁淮连续梁

　　为保证架梁机的顺利通过，项目部领导高度重视，从一开工就把高空作业列为卡控重点，全面建立“逐级负责、分层管理、岗位落实、过程控制”的管理机制；项目部多次组织技术人员召开安全专题会议，制定科学有效方案及应急预案，进行专项技术交底；要求现场管理、安全、技术人员跟班作业，全力确保连续梁满足设计要求，始终坚持“保安全、保质量、保工期、保稳定、创信誉”的工作方针，结合标段内工程的实际情况进行了统筹部署，确保架桥机的顺利通过。

定远1号特大桥565-566号墩预制箱梁成功架设

　　此次架桥机顺利通过跨滁淮现浇连续梁，既积累了丰富经验，也为加快2023年年度箱梁架设任务目标的完成、为确保2025年合新高铁按期开通奠定了坚实基础。

集体合照

　　截至目前，项目成功架设箱梁362孔，完成标段内总架任务的51％。当前项目桥梁下部结构已基本完成，后续将进一步优化施工组织设计，加强现场安全质量管理，以更高标准、更严要求完成无砟轨道施工。（文/李冠生 潘瑞敏 王晓蕊）