小贩黑车不见了，贵阳火车站真的清爽了
2016-11-29 10:05:45
来源：贵州都市报
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(没有整治前摩的、黑车在公交车站路边随意停靠载客，严重影像行人及车辆通行。资料图)
“才一个月没来贵阳，一出站我都不敢迈步子了。耳边听不到那‘熟悉’的‘走不走？’‘住不住？’。一抬眼，居然能从站前广场一眼望到遵义路，太清爽了!”遵义90后女孩廖燕娟11月27日18点刚踏出贵阳火车站，就被眼前的景象惊呆了。于是赶紧发了一条朋友圈，引得圈中的贵阳朋友点赞无数。
让网友们惊呼“变化大”，源于11月7日，贵阳市拉开了由南明区、城管、交管、运管、卫监等10多家职能部门参与的火车站周边环境百日集中整治的序幕。
据悉，相比曾经无数次“一阵风”后又迅速还原的各类大小整治，这次，贵阳市是动真格的立下“军令状”：誓让贵阳火车站周边环境大变样！目标：今年年底前，干净整洁，交通、市容、治安秩序明显改观；明年年底前，管线归类、人车分流、环境质量大提升。
A小贩：“逃离”
(没有整治前。进入火车站前的道路上，商贩的推车构成两条直直的长线。资料图)
11月28日，距离11月7日的百日整治启动，整好三周。
已经三周没有“开张”的王宪贵，四年多前跟着老乡从纳雍来贵阳火车站附近摆摊。他卖水果，老婆卖炸洋芋，生意虽然谈不上火爆，但比在老家种地强了太多。
昨日清晨6:40，天还没亮，王宪贵刚下2路公交车，眼前就是几个城管队员在转悠。“又废了！”心里一阵嘀咕后，不死心的他一直走到体育馆路口。果然，还是“三步一岗五步一哨”。
点燃一支烟后，眉头紧锁的他掏出电话：“不行，和前些天一样，看来这次是动真格了。中午我们还是去把租金交了吧！”和老婆挂了电话后，他调头走回公交车站准备回家。
“这次不比以往，是来真的。”自打上周从多个混得不错的老乡口中得知，火车站以后都要严管的消息后，王宪贵也起过租个小门面转行卖烙锅的念头。但他还是心存侥幸。毕竟曾经“经历”过各类大小整治，长就个把礼拜，短就三五天，整治过也就过了，又恢复如常。
但这次，已足足21天，却一点“消停”的意思都没有。“正好一个熟人的小门面低价急转，我们也过烦了‘打游击’的日子。”在老婆的劝说下，王宪贵终于下定决心：要和火车站说“拜拜”。
B城管：24小时
(没有整治前，一排摩的在出站口等待生意。资料图)
昨日上午8：00，正是早高峰。从体育馆朝火车站站前广场一路走去，没有一个占道的摊贩，也没有违停在路边喊客拉客的黑车；铺设不久的沥青路面上干净整洁；拆去了众多占道板房后的人行道也显得异常宽敞；出站口，少了过去随处可见的小旅馆拉客人员，显得清净不少。唯一，只是偶尔会有几辆摩托车还在候客。
搞了多年的城管，作为南明城管大队队长孙广心里比谁都清楚：眼前的“清爽”，是24小时“人海战术”的成果。一旦撤了人，或者说只要不盯得这么死，肯定会死灰复燃。
“靠自觉，肯定行不通，还是要依托无缝监管。”现在投在百日整治中的180人，占去了南明大队三分之一的力量。南明区拟将目前的遵义城管中队，从30人“扩容”到180人，每天四班三连转，专门配备给火车站区域。同时，依托大数据，通过在重点区域安装高清卡式广角摄像头，实现24小时全天候监控的“精确监管”。
“一句话，24小时不间断成为常态，才有可能长效管理。”孙广说。眼下，按照市区的部署，在第一步去“脏乱差”后，新的工作重点是对沿街的立面“穿衣戴帽”，类似现在的中华路一样，进行统一风格的美化提升，将在明年年底前完成。
C市民：坚持
(现在进火车站的路规整了不少，没有黑车、摩的、商贩推车占道影响交通。)
家住达高桥的袁洁，亲眼目睹了这些天火车站周边的大变样，也发了一条朋友圈进行表扬：“好久没看到这么干净的火车站了！”还打趣地说：“尤其是坐在双层大巴上，一眼望去，没有了各种摊贩，整洁开阔得都不敢相信。”
网友“安丹妮你不要矫情”在微博上，连晒了五张晚上火车站依然秩序井然的图，还配了个大标题：“酷！火车站大整顿后换新貌”……
昨日下午，记者在火车站广场随机采访了20位市民，无一例外个个都对大变样后的火车站点赞不已。但其中有9位市民不约而同表达了自己的担忧：“几天好，几个月好都不难，难的是一直都这么好！”65岁的胡平女士就希望，这事政府不要又是“虎头蛇尾”，“千万别起了个好的头，到最后又不了了之。”
D政府：长效
(站前广场前不再有小商贩、黑车、摩的等乱象，十分干净。)
据悉，按照《贵阳火车站及周边市容环境综合治理长效管理工作方案》要求，2016年底前，将实现环境卫生、市容秩序、公共秩序、交通秩序、社会治安明显改观，并启动周边建筑物立面改造工程。2017年底前，完成周边的管线清理整治并规范设置、完成车站站前人防地下通道提升改造、完成周边建筑物立面改造工程，全面提升贵阳火车站环境质量。
下一步，贵阳市将通过三大举措建立长效机制，设立专门管理机构，实现对火车站的常态化管理，将其打造为展示贵阳城市形象的靓丽窗口。
一：巩固整治成果，建立长效机制。由南明区政府成立火车站专门管理机构，采取24小时三班倒定点设卡值守，对火车站周边市容秩序实行长效控；在达高桥路口、邮政局转运路口、出站口两个地下通道等30个重点区域安装高清卡式广角摄像头，实现24小时全天候监控；在现有合同机扫、洒水降尘标准基础上，每日增加2次机扫、洒水降尘作业，并增加保洁清运班次，延长清扫保洁时间。
二、推进改造工程，提升基础设施。结合轻轨施工倒边，对火车站周边道路进行重新铺设，提升护栏档次，解决目前东西向人行过街问题；制定电缆入地方案，实施火车站各类管线入地，解决城市“蜘蛛网”问题；制定立面改造方案，对周边建筑立面、门头、户外广告进行整体提升改造；制定人防通道改造方案，清退人防地下通道网吧、住宿、餐饮等业态，同时对人行通道电梯及相关设施进行修复，恢复地下通道功能。
三、加强督促检查，确保责任落实。对火车站周边环境综合整治工作落实情况进行专项督查，对各单位工作推进及常态化管理工作进行督促检查，定期以通报的形式进行通报。
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整治三周“数据观”
来自贵阳市政府的最新统计数据，自今年11月7日百日整治行动以来，累计查处刑事案件6起、刑事拘留6人，卖淫嫖娼案件9起、行政拘留18人，查处住宿、美容美发、医疗机构82户。
查处各类非法运营车辆28起(暂扣7辆)、违规出租车29台(开具违法行为通知书15份)，暂扣摩托车和电动车79台，处罚违章停车292起，检查经营户524家(现场整改51家，立案调查22家，现场查封13家)。
拆除各类违法建筑15余处(含各类岗亭)、450余平方米，拆除门头广告和户外广告407块、4460平方米，清退门面延伸178起，取缔手推车188辆，收缴太阳伞等物资100余件，销毁经营性煤火炉灶15眼。
目前，火车站周边“黑车”“摩的”占道揽客、占道摆摊设点等现象得到有效扼制。
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