西部决策网讯 12月30日，一列满载4200吨煤炭的火车，从红柳林站发往河北曹妃甸西港口，为红柳林矿业公司2020年铁路销售工作画上了圆满的句号。全年铁路运量突破800万吨大关，同比增长18%，创历史最高纪录。

 

　　2020年以来，红柳林矿业公司市场营销部积极顺应“公转铁”趋势，充分发挥“红柳林”品牌优势，积极推进“公转铁”落地落实落细，全力加大铁路发运力度，有效确保全年铁路销售任务高质量完成。

 

　　强化产销协调，保障资源供给。红柳林矿业公司建立了有效沟通机制，实时关注煤矿生产情况，及时了解二号洗选系统的正常运行，实行分装分运。全力保障铁路混煤充足，确保满足每日的装车需求，为铁路销售增量提供有力支撑。

 

　　把握有利时机，争取运力支持。紧抓铁路局公司重点线路增量的重大机遇，积极与运销集团榆林公司计划调运部沟通，加大与延安车务段的协调力度，利用路局政策和矿区铁路专用线优势，争取运力支持。每日承认车装载完成后，在货源充足的情况下，积极争取增加车，实现装车环节的高效运转，为铁路运量提升提供运力保障。

 

　　紧抓车皮维修，提升空车利用率。红柳林矿业公司加强与红柠铁路神木车站沟通力度，紧抓故障车维修工作，对装车点修车情况实时跟进，并联合车站货运室共同对修车流程和车辆的防漏加固作业等进行现场指导，有效缩短了修车时间，空车排空率由年初的5％降低至3%，空车利用率得到大幅提升。

 

　　优化产品结构，拓宽销售渠道。红柳林矿业公司结合煤质变化情况，抢抓机遇，及时调整营销策略，优化产品结构和用户结构，实行分装分运，在维护原有客户的基础上，全力加大对化工、水泥等非电煤用户的开发力度，逐步形成了“以省内电煤为主，水泥、化工和优质动力煤为辅”的销售新格局，有效的拓宽了销售渠道。（供稿人：焦亮 杭鑫）