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“王牌机甲”开足马力战兰新 兰新线第一阶段集中修拉开序幕

发布时间:2021-04-20 来源:西部决策网 人气:
   
       西部决策网(记者帅华锋  通讯员  强科  俱娜)4月19日凌晨1时25分,随着兰新线柳家台至古浪区间13006号施工命令的下达,中国铁路兰州局集团有限公司兰新线第一阶段集中修拉开序幕。

       此次施工,作为施工主体单位的兰州工务机械段派出了大机清筛、线路维修、更换无缝线路、更换道岔等铁路“王牌机甲”,集结了快速换轨车、线路捣固车、线路清筛车、移动气压焊轨车、配碴整形车、轨道车等多种大型养路机械车型,分布在兰新铁路河口南至军垦站的丝绸古道旁,计划利用47个施工天窗,会战兰新线集中修,全面为兰新线“诊疗”“体检”。

      兰新铁路连接甘肃省“金城”兰州和新疆维吾尔族自治区乌鲁木齐,东端与陇海铁路相连,西端与北疆铁路相连,是新亚欧大陆桥的重要组成部分。在一个多月的时间里,兰州局集团公司集中工务、电务、供电、车辆等部门力量联合作战,靶向发力,通过全面、立体整修,消除铁路设备安全隐患,进一步提升运输安全质量,助推西部经济腾飞。
       深夜,在柳家台至古浪区间的两台线路捣固车发出震耳的轰鸣声,打破了周围的寂静,捣固单元强有力的下插到道床深处。作业车辆的灯光点缀着夜空,黄色,红色的灯光交织相错,犹如一副深夜壮丽施工图。在车下负责监控的操作人员李伟一会握紧拳头,一会挥动手臂和车内操作人员进行联控操作,确保捣固单元准确无误的密实道床,提高线路道床的稳定性。

       为确保兰新线集中修的绝对安全,兰州工务机械段进一步加强全员安全责任意识,强化安全风险管控和隐患排查治理,牢固树立安全生产“红线”意识和“底线”思维,克服麻痹思想和松劲情绪,深入开展“查问题、灭隐患、保安全”专项行动,确保上线作业人员安全和施工安全双促进。
      “上行无车,下行无车,可以上道。”,凌晨2时30分,线路检查人员薛超手提道尺,对作业后的线路进行检查。同时,将检查线路状态及时通过对讲机汇报给施工负责人张国玺。
      “线路维修的标准要求很高,我们维修后的线路水平,曲线正矢的技术参数误差要控制到±2毫米范围内,而且维修后的线路还要必须保证列车正常运行速度。”道岔维修车间副主任张国玺说。

       该段结合兰新线集中修周期长、跨度大、车速快、车流密度大、气温高、风沙大等变化特点,对线路清筛、换轨、换岔、线路维修、道岔维修、线路打磨、道岔打磨、探伤等关键施工项目,逐一明确管控标准,切实强化施工关键环节控制,进一步加强与配合单位的沟通和联系,细化施工任务,倒排施工计划,从安全思想和专业管理、排查整治施工安全隐患、排查整治防洪安全隐患、排查整治现场劳动安全等方面研究制定了65条具体措施,责任到人,明确工作项点,形成人人保安全的强大合力。
       凌晨4时30分,按照原计划安排,两台线路捣固车优质高效完成了3.54公里的线路维修任务。在一声长笛中,大机作业车辆安全返回施工驻地。

       据悉,在兰新线集中修期间,兰州工务机械段要完成换轨大修127.056公里、普通清筛86.094公里、更换道岔5组、线路维修1012.4公里,道岔维修470组,线路打磨922.2公里,道岔打磨447组的施工任务。
值班编辑:帅华锋
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